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山再高 也在腳下 ——汽油機“CA121”新品研發項目全線打通

2018年8月21日,湖南天雁汽油機“CA121”項目的所有試驗驗證工作順利完成,所有指標參數均在合格范圍之內,現場所有人都歡呼雀躍了起來。看似平常的試驗工作,何以讓現場人員如此興奮?因為它標志著“CA121”項目已經達到了長安汽車設計開發目標要求,為后續長安乘用車配套供應奠定了堅實基礎,對天雁來說,進入長安乘用車體系,未來前景廣闊,發展空間巨大。“CA121”新品研發項目全線打通,是公司汽油機增壓器開發的又一個里程碑!

寶劍鋒從磨礪出,“121”項目全線打通

早在2009年,公司與長安汽車對接過汽油機研發配試工作,還與多家企業開展過汽油機項目合作,但汽油機與柴油機相比,結構復雜,性能與技術難度更大,所以一直沒有實質性突破。2015年,公司研制的某汽油機項目在長安汽車做考核試驗沒達到規定的時間節點,加之發動機后期停產等,導致項目“流產”。2016年下半年,公司認真吸取教訓,終于實現了批量投產,初步打開了市場局面,也為公司與長安汽車汽油機研發配試打下了基礎。2016年底,公司爭取到長安汽車“CA121”項目機會,對于來之不易的機會,公司上下擰成一股繩,向集團立下了“軍令狀”,并把“CA121”項目作為公司2017年“一號工程”。在中國長安指導協調、重慶長安配合推動,以及公司上下的共同努力下,臺架、發動機、及整車試驗驗證,供應商產品及過程開發等各項工作順利推進。

今年六月初,該項目的第二輪試驗在公司啟動,要求公司在2個多月時間內完成1400h三大發動機試驗。時間緊、任務重,根據公司目前的資源及人員配置,無疑又是一個重大的考驗。公司立即組織各方資源進行協調,果斷決定對E2臺架進行改造,僅用15天就完成臺架所有改造及調試等一系列工作。在項目過程中,公司黨委書記、董事長黃毅要求每天報告一次工作進展,經過2個多月的奮戰,攻克了多個技術難題,8月22日上午12時45分,發動機三大試驗全部完成,比原計劃提前了3天,經過與長安汽車聯合拆檢,各項數據均滿足要求,標志著“CA121”項目研發配試工作全線打通,為該項目SOP奠定了堅實基礎。結果來之不易,過程歷盡艱辛,消息一經傳開,天雁人無不歡欣鼓舞。

新起點高標準,堅持走汽油機正向開發之路

經歷了前幾年的經歷和教訓,我們明白只有建立一套符合汽油機特點的研發、供應、制造、質量管理完善體系,才是汽油機成功的關鍵。2016年底項目啟動時,項目團隊就嚴格按照APQP開發流程,針對汽油機的特點,橫向規定了項目開發7大里程碑,縱向明確了12個工作板塊的任務,這個標準被作為項目開發流程的模板。同時,制定了七大會議溝通機制,為掌握項目的進展,項目組每天早晚一次工作匯報會、每周五進行一次工作回顧與匯報、每月集中一次工作檢查、同時不定期與長安進行溝通協調。

各項目小組分析前期汽油機項目失敗的經驗教訓,識別出72項風險問題;其中運用軟件進行發動機建模;對零部件進行多輪優化,最終確定最佳匹配方案;進行各類仿真分析,保證轉動系統的可靠性;建立專業零部件模型,消除一定風險。最終,通過反復優化調整,工程師們完成了全套高質量的零部件圖紙設計,最終生產出了滿足長安汽車性能及可靠性要求的合格產品。經統計,整個項目先后完成了各類實驗驗證42次、設計方案12個、設計圖紙48張,項目組通過不懈努力和辛勤付出,實現了真正意義上的自主研發!

成功的背后,必有一個卓越的團隊

“CA121”項目團隊三十余人,包括應用、設計、試驗、采購、質量、工藝等11個項目小組,都是各個業務領域的骨干,這個項目讓閃耀在各個角落的璀璨星辰匯聚成一團熊熊火焰。

項目經理馮滔,1987年出生的岳陽小伙,看起來斯文秀氣,卻有著湖南人“霸蠻”的狠勁,馮滔深知接收這個項目的壓力,但作為一名共產黨員,他沒有片刻猶豫。從內部溝通到外部協調,馮滔全程跟蹤整個過程并逐項落實。憑借初生牛犢不怕虎的膽識和在深圳PSA兩年的交流經驗,與項目組圓滿完成了各項工作。因為表現優秀,馮滔被提拔為主任助理及副主任。

項目過程離不開中國長安、長安汽車的全力支持與指導。項目期間,中國長安總經理助理高軍每月帶領項目管理團隊到公司進行全方位指導;長安汽車派項目工程師到公司現場進行專業指導;項目過程中,為確保項目如期推進,更離不開各項目小組的全力配合。2017年2月,長安汽車發動機進入公司做實驗,當發動機點火后,突然扭矩下降,發出異響,轉速降至怠速等問題,分析故障時發現“球門工裝”轉速孔位偏差導致,經咨詢與溝通,“球門工裝”最快要10天到達公司。為不想耽誤時間進度,公司多方商討,決定自己制作。立刻組織設計、工藝、模具等項目小組成員集體攻關,連續30個小時不停歇,最終完成了設計工作,使發動機點火成功。

為保證試驗進度,試驗人員更是兩班倒連軸轉,2個臺架同時運轉,腳站累了,脖子酸了,眼睛困了,實在撐不住了就在現場趴著打個盹。今年7月,工程師夏源由于持續1個月的晚班,體力不支,凌晨2點左右暈倒在了試驗現場,同事將他扶起休息片刻后,仍要求繼續堅守崗位;試驗中心主任陳少林老婆剛生完小孩不久就立刻投入到項目試驗中;團隊中的王文濤、劉任讓、鄧青、趙河、王益堂等放棄休息時間,加班加點都是家常便飯;彭志強等人連夜驅車千里送樣機保證裝機令人感動;公司主管技術副總經理胡遼平對整個項目進度全程督導,多方協調;公司外聘專家經常在美國深夜時間進行技術指導,幫助分析項目中的各類問題,為項目打通發揮了重要作用。

山再高,往上攀,總能登頂;路再長,走下去,定能到達。汽油機項目是公司精心培育之“花”,從“開花”到“結果”,還需要全體天雁人秉承“鞏固、拓展、精心”的工作思路,做好汽油機批產的各項工作。只要我們勠力同心、團結協作,血性拼搏,天雁的“汽油機夢”一定能精彩綻放,天雁這艘航輪也將駛得更遠、更穩!

 

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